新批准的修复方案涉及的奥迪车型包括：2014-2016年款A6Quattro、A7Quattro、A8、A8L和Q5柴油版。问题车辆存在软件篡改排放数据的行为，根据修复方案，奥迪将去除作弊软件，并更换相关硬件组件。此前，监管部门批准了一项针对3.8万辆3.0升柴油车的修复方案。修复方案获得批准令大众十分高兴，其表示逾75%的3.0L柴油车修复方案已得到批准，希望接下来剩余近2万辆的柴油车修复方案也能通过。
修复方案获得批准将为大众省下一大笔开支。美国加州联邦地区法官CharlesBreyer于今年5月份批准了一项解决方案中规定，若大众提交的修复方案未征得政府同意，公司将花费12.2亿美元回购将近8万辆的3.0L车型。而针对车辆面临修复的车主，大众同意为每人支付8500到1.7万美元不等的补偿金。
如果大众提交的3.0L汽车修复方案未获得通过，则将支付高达40.4亿美元的费用。19日，阿拉巴马州法院驳回了一项由该州对大众提起的诉讼。11月份，大众完成了美国新泽西州的一项单独诉讼，被判支付6900万美元。
2016年法官CharlesBreyer针对大众汽车批准了一项价值147亿美元的单独协议，要求大众回购受影响的47.5万辆2.0L汽车。大众已经同意在美拨款250亿美元，用以支付车主、环保部门、各个州和经销商索赔以及车辆回购。
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